Ви будете здивовані: у мережі показали прототип першої Таврії

Всіма улюблена модель українського автопрому "Таврія", виявляється, повинна була виглядати зовсім не так як ми звикли бачити цю машину.

В аматорському співтоваристві з'явились фотографії розробки моделі "Таврія". На цих фото чітко видно, що машина була трохи іншої форми і відрізнялася від сучасної сестриці формою фар. Але і це далеко не всі відмінності. Модель-розробка навіть називалася інакше і носила ім'я "Перспектива". Хто б міг подумати, що наша рідна "Таврія" могла не існувати?

Історія створення "Таврії"

Хетчбек ЗАЗ-1102 «Динамо» проводився на Запорізькому автомобілебудівному заводі з 1988 по 1997 рік, однак перші прототипи моделі з'явилися ще в кінці 70-х років. "Таврію" проектували як ціле сімейство автомобілів. Воно включало повнопривідні модифікації, пікап, фургон вантажівка і інші версії. Однак спочатку передньопривідний ЗАЗ випускали тільки як 2-дверний хетчбек. Згодом і ЗАЗ, та інші підприємства випускали різні версії "Таврії".

Робота над автомобілем почалася ще в 1970 році. Прототип, який більше схожий на серійну версію показали в 1979 році. Тоді в Запоріжжі взяли за основу автомобіль Ford Fiesta. На його технічні показники орієнтувалися конструктори. В серію автомобіль пішов тільки в 1988 році - після ВАЗ 2108 і Москвич 2141.

В Facebook-спільноті Українські автомобілі опублікували фото легендарного ЗАЗ-968А і досвідченого ЗАЗ-1102 1978-1979 роки.

Ось така невеличка історія одного рідного автопрому. Виглядала б "Таврія" так як зараз або по-іншому все одно любити б її не стали менше.

Читайте ще на "Знай.иа" по цій темі: Porsche припинить виробництво улюблених автомобілів українських політиків. зокрема, Блуме розповів, що компанія продовжить будувати автомобілі на бензинових двигунах до 2019 року, а вже з наступного року повністю перейде на випуск автомобілів з електродвигуном.

"Знай.иа" писав також про масштабна ДТП у Києві: шокуючі подробиці про п'яному гонщика на Lanos.