Автомобільний ринок засипало всіх мастей та розмірів: у кожного поважаючого себе автовиробника є не просто по "паркетнику" в модельному ряду, а й по представнику майже в кожному класі. Але мало хто знає, якими раніше були перші кросовери.
Підпишись на наш Viber: новини, гумор та розваги!
ПідписатисяAMC Eagle
У 1979 році на ринок вийшов Eagle: результат схрещування доступного AMC Concord з повнопривідною платформою Jeep. Несучий кузов, автоматична "трьохступка", міжосьова віскомуфта, незалежна передня підвіска і шість видів кузовів на вибір. Модель буквально підірвала ринок.
Citroen 2CV Sahara
Наддоступний 2CV замінив фермеру коня та віз, а городянину – велосипед і візника. Але повнопривідної версії не було. У 1960 році французи з ситуації вийшли як завжди витончено, запхнувши в крихітний багажник другий такий самий мотор у парі зі своєю "коробкою".
Fiat Panda 4x4
Над створенням класичної "Панди" працював сам Джорджетто Джуджаро, а відвідувачі виставки в Турині в 1980 році довго захоплено ойкали, оглядаючи новий автомобіль від Fiat. Через три роки інженери австрійської Steyr-Daimler-Puch розширили модельний ряд "Панди" версією 4х4. На авто встановлювався форсований до 903 "кубиків" бензиновий мотор від Fiat 127.
Ford LD2−4
Компанія Marmon-Herrington, яка виробляла позашляховики для армії США з 1931 року, вирішила об'єднається з Ford, у результаті чого на світ з'явився повнопривідний легковий "паркетник".
Jeep Wagoneer
Це перший офіційний SUV (Sport Utility Vehicle). Для 1960-х Wagoneer відрізнявся насправді крутим набором опцій, на кшталт підсилювачів керма і гальм, радіолою, кондиціонером і навіть регульованою за висотою рульовою колонкою.
Обов'язково підпишись на наш канал у Viber, аби не пропустити найцікавіше
Нагадаємо, що
Як повідомляв портал Знай.uа,
Також портал Знай.uа писав, що
