Автомобильный рынок засыпало всех мастей и размеров: у каждого уважающего себя автопроизводителя есть не просто по "паркетнику" в модельном ряду, но и по представителю почти в каждом классе. Но мало кто знает, какими раньше были первые кроссоверы.
Подпишись на наш Viber: новости, юмор и развлечения!
ПодписатьсяAMC Eagle
В 1979 году на рынок вышел Eagle: результат скрещивания доступного AMC Concord с полноприводной платформой Jeep. Несущий кузов, автоматическая "трехступка", межосевая вискомуфта, независимая передняя подвеска и шесть видов кузовов на выбор. Модель буквально взорвала рынок.
Citroen 2CV Sahara
Сверхдоступный 2CV заменил фермеру лошадь и телегу, а горожанину – велосипед и извозчика. Но полноприводной версии не было. В 1960 году французы из ситуации вышли как всегда изящно, запихнув в крохотный багажник второй такой же мотор в паре со своей "коробкой".
Fiat Panda 4x4
Над созданием классической "Панды" работал сам Джорджетто Джуджаро, а посетители выставки в Турине в 1980 году долго восхищенно ахали, осматривая новое автомобиль от Fiat. Спустя три года инженеры австрийской Steyr-Daimler-Puch расширили модельный ряд "Панды" версией 4х4. На авто устанавливался форсированный до 903 "кубиков" бензиновый мотор от Fiat 127.
Ford LD2−4
Компания Marmon-Herrington, которая производила внедорожники для армии США с 1931 года, решила объединится с Ford, в результате чего на свет появился полноприводный легковой "паркетник".
Jeep Wagoneer
Это первый официальный SUV (Sport Utility Vehicle). Для 1960-х Wagoneer отличался в самом деле крутым набором опций, вроде усилителей руля и тормозов, радиолой, кондиционером и даже регулируемой по высоте рулевой колонкой.
Обязательно подпишись на наш канал в Viber, чтобы не пропустить самое интересное
Напомним, что
Как сообщал портал Знай.ua,
Также портал Знай.ua писал, что
